Новости

  • DAF Trucks победила в трех номинациях конкурса Commercial Fleet Awards 2016

    DAF Trucks победила в трех номинациях конкурса Commercial Fleet Awards 2016

    16 января

    Компания DAF Trucks удостоилась трех престижных наград на церемонии Commercial Fleet Awards 2016 года. DAF Trucks признали «Лучшим производителем автомобилей грузового автопарка» (Truck Fleet Manufacturer of the Year), серия DAF LF стала «Лучшим городским грузовиком» (Best Urban Delivery Truck), а модель CF названа «Лучшим развозным грузовиком» (Best Distribution Truck). Конкурс Commercial Fleet Awards организован ведущим британским журналом о коммерческом транспорте Commercial Fleet.

    Уже второй год подряд компания DAF Trucks получает награду от Commercial Fleet за серию LF, а также становится производителем года.

    Комментируя награду Truck Fleet Manufacturer of the Year, члены жюри отметили: «От высочайшего качества грузовиков до уникальной службы поддержки на дороге DAF ITS — компания охватывает все потребности профессионального оператора транспортного парка. Кроме того, дилерская сеть ориентирована на максимально эффективное обслуживание клиентов. DAF — эталон в сфере грузоперевозок».

    Недавно грузовики DAF серии XF получили награды «Лучший автомобиль грузового автопарка» (Fleet Truck of the Year) в Великобритании и «Лучший грузовой автомобиль» (Master Truck of the Year) в Польше. Серия CF победила в категории «Лучший развозной грузовик» (Best Distribution Truck) на конкурсе Truck of the Year в Ирландии.

    18 января 2017

  • Новая концепция развития дорожного хозяйства России до 2030 года

    Новая концепция развития дорожного хозяйства России до 2030 года

    16 января

    В рамках экспертной дискуссии «Инфраструктурный каркас России в XXI веке» на Гайдаровском форуме глава Росавтодора Роман Старовойт рассказал о разработке концепции развития дорожного хозяйства страны до 2030 года. Новая стратегия направлена на достижение реальных положительных изменений для граждан в сжатые сроки и при оптимальном расходовании бюджетных средств и частных инвестиций.

    «Первые положительные результаты автомобилисты смогут увидеть уже в ближайшее 1-2 года. За это время вся федеральная сеть страны будет приведена в нормативное состояние. Увеличится также доля протяженности отремонтированных и соответствующих стандартам качества дорог в крупнейших городских агломерациях в 2018 году – не менее 50% и в 2025 году – 85%. А уже к 2030 году будет завершено формирование каркаса скоростных дорог и выполнение нового стандарта автодорожной транспортной доступности», - рассказал Роман Старовойт.

    Проведенная макроэкономическая оценка показала, что развитие дорог позволит обеспечить устойчивые темпы роста российской экономики в размере 1 процентного пункта ВВП, однако для этого потребуется ежегодно строить около 3,8 тыс. новых километров федеральных дорог (обходов городов, скоростных магистралей), вводить в эксплуатацию свыше 80 тыс. дорог с твердым покрытием.

    Основные усилия по мнению Старовойта нужно направить на решение проблемы несоответствия между спросом и предложением услуг дорожного хозяйства. Это негативно сказывается на скорости движения пассажирских и грузовых транспортных потоков, снижает уровень безопасности и приводит к неравномерности загрузки автодорожной сети, заторам на ключевых трассах. На сегодняшний день только в 22 регионах из 85 более половины региональных дорог находятся в нормативном состоянии.

    Кроме того, нужно повысить транзитный потенциал страны, снять инфраструктурных ограничений, которые препятствуют гармоничному развитию грузовых и пассажирских логистических связей. В этой связи развитие опорного каркаса автомобильных дорог, в который целесообразно включить федеральные и региональные автомобильные дороги, имеющие важное межрегиональное значение, должно стать одним из основных направлений концентрации усилий государства.

    18 января 2017

  • Mercedes-Benz Vans доставит грузы с помощью роботов

    Mercedes-Benz Vans доставит грузы с помощью роботов

    13 января в 16:18

    Mercedes-Benz Vans инвестирует 16,5 млн. евро в стартап Starship Technologies, специализирующийся на создании автономных роботов для доставки. Mercedes-Benz Vans и Starship Technologies еще в сентябре 2016 года представили концепцию Mothership, сочетающую в себе традиционную транспортировку грузов с помощью фургона и доставкой «до двери» с помощью роботов. Так появился переоборудованный Mercedes Sprinter, в котором размещались восемь автономных роботов.

    Mercedes-Benz Vans, Starship Technologies

    Глава Mercedes-Benz Vans Фолькер Морнинвег рассказал, как новая концепция изменит процесс доставки. Сейчас робот может передвигаться только на короткие расстояния и до сих пор ему приходилось возвращаться на склад после каждой поставки, чтобы зарядится. В новой концепции фургон в качестве мобильного хаба хаб значительно расширяет радиус действия роботов и снижает издержки на эксплуатацию децентрализованных складов. В итоге клиенты получают доступ к совершенно новым услугам и бизнес-моделям. А для конечного потребителя процесс доставки становится более удобным.

    Mercedes-Benz Vans, Starship Technologies

    Как уже было объявлено на CES 2017 в Лас-Вегасе пилотные испытания проекта начнутся в Европе. После чего, совместно с логистическими партнерами начнется расширенное тестирование концепции. Запуск пилотного проекта в реальных условиях намечен на конец этого года.

    14 января 2017

  • Росавтодор предлагает ограничить движение грузовиков при неблагоприятной погоде

    Росавтодор предлагает ограничить движение грузовиков при неблагоприятной погоде

    13 января в 14:05

    По информации ТАСС Росавтодор предлагает ограничивать движение грузовых транспортных средств в весенний и летний периоды на автомобильных дорогах России при неблагоприятных погодных условиях. Соответствующий проект опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов, где он доступен для публичного обсуждения до 24 января. Планируемый срок вступления в силу нормативного правового акта намечен на апрель 2017 года.

    Ограничения могут вводиться "в целях предотвращения разрушения автомобильных дорог при снижении несущей способности конструктивных элементов, вызванной их переувлажнением в весенний период", летом при перевозке тяжелых грузов по автодорогам при температуре выше +32 градусов, а также для экономии средств федерального бюджета, выделяемых на ремонт дорог федерального значения.

    "В связи с этим в целях предупреждения разрушения автомобильных дорог и недопущения сокращения срока их службы необходимо: в весенний период ограничить движение автотранспорта путем установления на автомобильных дорогах с недостаточной несущей способностью дорожных конструкций допустимой осевой нагрузки транспортного средства; в летний период - исключить из транспортного потока тяжеловесные транспортные средства, осуществляющие движение по федеральным автомобильным дорогам с асфальтобетонным покрытием в дневное время при значениях температуры воздуха свыше +32 градусов", - указывается в проекте.

    14 января 2017

Фотогалерея

  • Гостиница

  • Гостиница

  • Мойка

  • СТО с. Троицкое